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[日期:2015-11-05]   来源:佛山顺德道声汽车音响改装官网  作者:佛山顺德道声汽车音响改装官网   阅读:65[字体: ]
 
 

每天行驶在噪杂的路面上,噪音已经成为不得不去解决的问题。来自惠州的别克君威车主为了给自己一个更舒适的驾驶环境,从远自150多公里的惠州来到顺德道声,对爱车进行全车隔音。这位惠州车主已经是顺德道声这周第五位外地车友,为什么会有许多外地车主慕名来到顺德道声呢?2009年进驻大佛山,至现在七年时间,我们不忘初心,一直专注汽车音响改装、汽车隔音工程。为广东省车友提供最专业的汽车音响改装升级、汽车隔音降噪等服务。正是因为我们的坚持,才有了现在外地车友不远万里慕名而来。

顺德道声会一直保持下去,以造福车主为己任.对待车主的每一台车都会尽心尽职的搞好。也正是因为一直保持,一直坚持,从而在外界积累下了不少口碑,慕名而来的车主也越来越多,这也是对我们最大的支持与信任,同时,我们也会做得更好,让广大车主们享受到我们更加周到的服务!

君越车主为了更好的消除噪音,我们给车主推荐大能城市精英隔音套餐,第一层大能蓝金刚隔音减震板,第二层针对每个部位都有不同的隔音材料,针对性隔音,以求达到更好的效果。隔音原理小编给大家普及一下,隔音使用止震板增强钣金厚度,隔音材料的性质不会只是单纯增强钣金厚度,同时隔音材料带有一定柔软性,依靠这一特性,使得噪音在经过隔音减震板时,在止震板之间不断折射和吸收,噪音能量得到削弱.从而达到隔音效果。

引擎盖部分,双层隔音,第一层使用大能蓝金刚止震板对引擎盖钣金薄弱之处进行粘贴,压紧。

第二层使用引擎盖隔热膜替代原车引擎盖隔热膜,给引擎盖多层防护。吸收震动的同时又可以缓减引擎盖漆面的老化。

四门隔音,众所周知门板是噪音进入的主要通道之一,汽车在行驶过程中,与空气摩擦,产生高压气体,而这些高压气体顺着车门板缝隙以及孔洞进入到车内产生噪音。由于车门钣金过薄而产生共震,针对这些情况,我们使用双层密封式隔音,一层铺里面增强钣金厚度,提高抵御外界噪音进入,二层密封外层,吸收共震,这样双层使用隔音效果十分明显。
内层满铺大能蓝金刚止震板,使用特殊滚轮压紧,让其与钣金融合,有效增强内层钣金厚度。

外层使用大能蓝金刚止震板进行密封,增强外层钣金厚度吸收共震。同时让门板形成密封的箱体,提升喇叭打出的音效。

底盘隔音,底盘作为整个车的载体,在汽车行驶过程中,底盘于空气摩擦产生的震动,轮胎于地面产生的噪音,传动系在底盘下面工作接产生震动,这些都是不可忽视.所以对于底盘位置我们要进行多层处理,一般都是做两层隔音材料进行隔音。

第一层使用大能蓝金刚减震板进行条贴,滚轮压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合。

第二层使用低频王,满铺于大能蓝金刚之上,进一步的吸收残留噪音。

尾箱部分,备胎仓的造型比较特殊,像一个巨大的空腔,噪音在这里面汇集,会被不断地放大,影响到车内。这里我们也需要特殊处理,使用双层材料对其进行隔音。

第一层,大能蓝金刚止震板条贴,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合

第二层,使用大能温莎隔音棉,进一步吸收来自后尾箱处的预留噪声。

想了解更多汽车音响改装与汽车隔音工程的知识与案例,可以百度搜索“顺德道声”,即可看到我们的官方网站.各种车型案例都可以找到,还有很多关于汽车音响的基础知识与优惠套餐供大家观摩.百度地图搜索“顺德道声”即可直接到店。
 

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