在GL8上市时他表现出了一些优点，其中就有表明GL8“静”。行驶 中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。但在长时间的驾驶过后其这个所谓的优点也便成了缺点。
这台GL8这位车主可以说是我们一位元老级的一位车主，在自己驾驶这台车后发现车内的噪音大。便找了我们的销售人员进行反映后来到了我们店中。通过我们利用专业的隔音测试仪器到外面测试回来后搭配了一些隔音材料：
前底盘：俄罗斯STP 航空炸弹+俄罗斯STP NG08棉
前轮：俄罗斯STP CSH小炸弹+DJ太空吸音棉+DJ银金刚
后轮：俄罗斯STP CSH小炸弹+NG04棉
后轮毂+尾箱：俄罗斯STP CSH小炸弹+俄罗斯STP 珍珠棉
在四轮隔音施工我们有专门的升降机进行升降，这样能够提高效果和一个店家对待施工过程的态度。通过拆卸原车的轮子饰板后可以看见其部位的情况。
在原车饰板拆卸后我们利用毛巾把上面的一些赃物擦拭干净。在隔音贴饰是要用隔音和原车部位进行一个对比大小宽度后在进行贴饰。
后轮同样采用的是俄罗斯STPCSH小炸弹，其小炸弹是一款三层结构减组成的震材料，包含铝箔外层、减震香脂粘合层和抗粘层。该款材料具有极高的减震、防腐蚀和密封效果。
前轮第一层CSH 小炸弹贴饰完毕后，第二层采用DJ太空吸音棉进行一个更加有效吸收高频噪音源。
后轮相对前轮来说噪音的较小，采用的是俄罗斯STP NG04隔音棉进行降低噪音的进入。
后轮毂在整车部位中也是一个相对单薄的一个位置，在第一层CSH 小炸弹贴饰完毕后在上面再贴上俄罗斯STP 珍珠棉进行一个吸音减震。
前面的底盘位是整车一个噪音源最大的一个部位，把底盘上面的饰板拆卸放好后我们技师用手轻轻的敲打着底盘的部位发出的是很清脆的声音。
在噪音源大的部位我们采用的是俄罗斯STP航空炸弹。StP航空炸弹拥有0.6的阻尼因子，以富含航空隔音技术和无与伦比的高机械损失系数著称。 航空炸弹以富含弹性的多层次的止振阻尼材料组成，包含环保的丁基胶聚合层和表面的铝箔层以及自粘层。
第一层的炸弹贴饰完毕后，在炸弹的上方在贴饰一层俄罗斯STP NG08棉进一步吸收噪音的进入。
后尾箱钣金相对来说结实些拥有一些原车的隔音，能够起到一个作用。
拥有原车隔音的尾箱也是有些单薄的地方，我们便在其单薄的位置贴上CSH 小炸弹进行增强钣金厚度及减震。
在钣金厚度的增强，其一些噪音源较小的分贝依旧是不能够阻隔的，需要选用针对噪音分贝大小不一样的材料进行施工。
施工完成还原后，我们将车辆开到我们专门洗车位进行清洗干净。
通过这次的隔音后GL8车内的噪音整体大大降低，提升行车的舒适性。
