车主一天中大多数时间都是“在路上”，枯燥的驾驶难免让人厌倦，对于车上的娱乐方式，由于眼睛要留意前方的路与周围的环境，所以只能靠耳朵了，但是提到原车音响，又有些让人头疼了。原车音响的效果中低频无力 很单薄，简单一点说就是HI不起来，而且声音开大声容易失真，听一些人声的时候 高音不够细腻。遇到这样的音响，你还能听什么？其实要好的音响效果，不一定都是需要大动干戈，简单升级下喇叭，加一台小功放就ok了。
奔驰C200音响升级清单：
前声场：芬朗RE6.2CF两分频套装喇叭
后声场：芬朗SQ6.5C同轴喇叭
功放：AL460 四路功放
高音三角位倒模安装
奔驰车毕竟是德国高品质汽车的代表，从门板的用材就可以看出，德系汽车人那种做工严谨，工艺细腻的心态。
再好的音响器材，在嘈杂的环境下视听，最终出来的效果都会大打折扣，因为噪音发声与喇叭发声的频率段相同时会相互干扰、相互抵消或放大，造成音乐还原过程中出现某一频段过弱或过强，虽然最终出来的声音不会让人难以忍受，但是听感与音质就大打折扣了。因此为车门做隔音不仅可以增强钣金强度、减少噪音传播还能使门板形成类似于家用音响箱体的结构，提高汽车音响音质。
虽然德系车在品质上都有它的过人之处，但是谈到经济性这个敏感话题时，作为车辆非安全性部件的音响系统就难免要作出牺牲了！
芬朗RE6.2CF两分频套装喇叭，特有涂层的球顶丝膜高音，独特的碳纤维音盆中低音设计，量轻硬度高，轻量化的改装，在人声方面拥有无与伦比的解析力，也有无可挑剔的动态表现，让你体验非一般的感觉.
后声场使用芬朗SQ6.5C,19毫米球顶高音，精心设计的分音器，独特的同轴喇叭设计，使得安装更为快捷。
还原门板后
AL460是功率放大器中的贵族，完美的构思，丰富的经验，高品质的材质，高新技术，让AL460散发出迷人的魅力，AL460拥有精准细致的解析力和收放自如的控制，能够和各种扬声器系统配合达到完美的效果。
