您对您的原车音响的效果满意吗？天天听着爱车上的原车音响是否总觉得缺点儿什么？可能你不会觉得却什么，因为天天听，耳朵已经对这个声音产生了幻觉变得无法挑剔，但是却不知这类喇叭所演绎出的声音是多么的一般，连听一般的耳机效果都不如。音质可能是因为听久了而听不出什么端倪，但是看专业音响店的改装手艺呢？我想，你绝对可以理解他们的声音处理方式！
丰田锐志，音响改装，简简单单升级一些音响配置的辅助器材，所得到的效果天差地别！
首先，我们都知道，改装汽车音响时更换原车喇叭是第一步，然后通用的手法是在中低音部分安装上木质的防水垫圈，这样目的有二：1，由于改装的喇叭功率比较大，尾部磁铁部分也比较大，所以为了避免影响玻璃正常的升降，用垫圈将喇叭凸出来；2，原车的喇叭是没有垫圈的，垫圈存在以后会无时无刻稳固中低频，让声音更加扎实。
这只是非常明显的两个优点，但是木垫圈受自身材质的限制，不可长时间使用，我们建议的是，每使用1~2年就回到音响店更换，虽然如此，但这也极不方便，万一漏水自己又不知道的情况下，垫圈很容易发涨发霉，影响声音的质量。
所以，如果使用铝合金垫圈，不生锈，不腐蚀，可以说是一次使用众生受用。不仅如此，铝合金垫圈加装之后，所产生的效果非常不错，大大稳固中低频，让中低音发出的声音更加扎实有力！
前声场，意大利PHD CF6.1中低音
后声场德国喜力士同轴
最后，一个重要的环节，让中低音所在的门板升级成一个密实牢固的箱体，完美的强化中低音工作的环境——四门密封箱式双层大能隔音施工
由此可见，改装的音效比原车的音效好不仅仅只呈现在喇叭的功率与解析力上，更主要是在安装工艺上，音响改装行业流行着一句话：三分器材七分安装于调试！可以看出，音响要想出效果，安装方面需要考虑诸多因素，原车厂家能为我们考虑吗？答案肯定是否定的，所以要想在开车时享受到非常舒爽的音乐，首先就要选择细腻的改装汽车音响。
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