汽车音响的存在是建立在我们对音响的无限追求,对精神文明的无限向往.如今的汽车音响改装技术已经达到了非常可观的高度.我们顺德道声从2009年进驻大佛山,一直致力于汽车音响与汽车隔音工程,打造真正的移动音乐厅.今年,由于我们的坚持不懈与努力奋进,荣获了carCAV本年度全国十大汽车音响改装店
在此期间,不断地有外地车辆慕名而来,而我们,也会一直将自己最完美的一面展现给每一位车主 !
今天的这台本田歌诗图,对音乐也有极大的爱好,希望在自己的车上装套音响,以便于有更多的时间来听音乐.同时也想有个安静的驾驶环境,所以就选择了全车大能隔音.
外饰做好保护之后便是内饰,确保万无一失之后才可正式施工.
引擎盖部分隔音:隔音的主要方法是增加车辆钣金厚度,依靠隔音减震板特殊的成分,使得噪音在经过隔音减震板时,经过无数次的反射折射,噪音能量得以削弱.从而达到隔音效果.将隔音减震板贴于单层钣金处,并要压紧.
四门隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.
很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.
底盘隔音,底盘作为整个车身的载体,在汽车行驶过程中,底盘与空气摩擦产生的震动,传动轴与底盘接触引起的震动,这些都不可忽视.所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施,
第一层,隔音减震板,,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
第二层,大能吸音棉,吸收来自底盘处的预留噪声
尾箱部分,尾箱的结构比较特殊,在我个人看来,它极像一个巨大的空腔,声音在这里面传播时,会被不断地放大,直接影响到车内环境.
第一层,隔音减震板,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
第二层,大能吸音棉,吸收来自底盘处的预留噪声
整套隔音配置不仅可以让驾驶者拥有一个安静的驾驶环境,更可以让车上的音响设备提升几个档次.而我们为什么需要音乐?不管在一家咖啡厅 西餐厅 服装店 或者超市 酒店,大街小巷都有各式各样的歌声响起，一套好的音响能让你在歌声中陶醉，可以根据自己的心情选择喜欢的歌曲聆听.随心所欲,如此甚好.
前声场配上美国路美LRK-165套装扬声器,后声场配上本次转发免费赠送的套装芬朗SQ-6.5L,低频补给用芬朗的超薄低音,再加上一台波士顿GTA-SO4的四路功放,整体声场可以说是完整了.
前声场美国路美LRK-165套装扬声器,也就是说有一对高音,一对中低音,一对分音器.在安装方面有绝对的要求:
第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.第四,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行.若稍有一项不打标准,那么最终的效果都会不尽人意.
分音器的安装,一般的安装宗旨都是为了隐藏,而且还不能与车内其他板件之间相排斥.这次安装于门板,彼此之间都不会有干扰.
后声场,芬朗SQ-6.5L,有感觉很眼熟?对!没错!它就是我们本次推出的转发微信所赠送的那套套装扬声器,可以说歌诗图车主本次获得的是一个极大的听觉盛宴,前后套装,这种配置足以超越以往一般的音响配置,后声场的扬声器已不单单只是加强作用而已,让声场更加完美,后声场套装,只此一次机会!还未转发微信的赶紧,机不可失失不再来!http://www.fsdaosheng.com/article/890.html
低频补给的超薄低音,安装于座位底部,可以很好的省去一般低音炮箱体所占用的尾箱体积.而且效果也相当可观.
最后便是功放的安装,与超薄低音一样,也是安装于座椅底部,既不会阻碍座椅的正常移动,也不会让自己都工作受到音响,互利双赢!
天天好评不断,正能量走起!
