引擎盖,与发动机距离甚近,振动常常会引起引擎盖共振,所以,在单层板金部位贴上隔音止震板,压紧,使其完全与钣金融合~
然后,在止震板表面铺上一层大能引擎盖隔热膜,这样,不仅可以隔绝从发动机舱散发出的热量,导致引擎盖面漆老化,而且还可以吸收发动机的部分噪音,二者具备,何乐而不为~
门板,四门位置的隔音,可以大大提升车内环境的舒适度.首先,门板面积较大,薄,形状单一,极其容易产生振动,然后,门板与车内乘员之间并没有做什么隔音措施。而针对门板，我们店家采用了一种独特的隔音手段——密封箱式，就是采用双层隔音的标准，将门板内部密封，压紧，使中间的预留位置升级成密封的箱体，削弱隔音，不在话下~
底盘，底盘位置的震动往往是低频噪音，所以，针对底盘，做了双保险，第一层贴上荣茂隔音减震板，然后第二层再铺上大能吸音棉，吸收剩余的噪音，完全隔绝噪音~
后尾箱，也是两层隔音保险。第一层依旧是荣茂隔音减震板，起到加固钣金的作用，第二层，后轮毂部分，铺的是大能温莎隔音棉，备胎位置铺的是大能吸音棉。作用于底盘位置的一样~
第一层，荣茂隔音减震板
第二层，温莎隔音棉与大能吸音棉
后尾盖，将荣茂隔音减震板贴在尾盖单层钣金位置，主要起到增加钣金厚度，抑制震动的作用~
在技术总监的带领下，历经6个小时，终于将这台睿翼完工，车主也辛苦了，一直在等着我们~
