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佛山丰田阿尔法意大利PHD音响系统改装,全车大能隔音——佛山汽车音响改装

[日期:2014-09-17]   来源:道声汽车音响  作者:道声汽车音响   阅读:322[字体: ]
 
 
丰田公司一款高端豪华MPV车型——阿尔法,充足的内部空间,舒适的内部布局,赏心悦目的内饰设计,是车主朋友们放松娱乐的首选会所。但是单单如此还不足够,没有音乐的陪伴,一切的享受都是无味的,在音乐中尽情的舒放情怀,在音乐中尽情的陶醉自我,放松身体的每一寸肌肤,滋润灵魂的每一寸心田,真正的达到享受的效果~日本阿尔派H800+C800高端主机设备、意大利TEC经典手提箱(两分频扬声器)、意大利PHD时尚套装喇叭FB86、路美胆管功放、丹麦芬朗AL600D、雷歌1.5F电容 竭力打造时尚炫酷汽车音响系统~




但是如此炫酷时尚的系统,音乐一响起来,车身会有些吃不消,最主要的还是会影响车内整个声场的效果,影响驾驶快感与消遣娱乐的心情~所以,做一个全车隔音,加固车身的每一寸钣金,让噪声与震动在钣金的厚度中消散,在隔音棉与低频王的怀抱里沉迷~


阿尔法车主选择的是中国隔音第一品牌——大能隔音,拥有着悠久的品牌历史与绝对的质量保障,是汽车隔音界举世无双的存在。


丰田阿尔法全车大能隔音施工开始


从引擎盖开始看起,引擎盖是汽车的颜面,保护防震减噪措施一定要做足,况且,引擎盖之下覆盖的却是整个发动机舱,引起的共振不可想象,贴上大能隔音减震板,增加钣金部分的厚度,抑制震动。而且发动机热量的扩散直接烘烤着引擎盖,久而久之,引擎盖面漆便会老化,甚至脱落,加装一层引擎盖隔热膜,吸音隔热,可以很大程度上消除对引擎盖的顾虑~




四门隔音,门板隔音是汽车音响的基础,一般的中低音扬声器都安装于门板,极易与门板处的预留空位共振,引起车门震动产生驻波,直接影响喇叭音质。而且,门板处的噪音产生不仅如此,在车辆行驶中,门板与空气摩擦,噪音产生源源不断~


首先第一步,拆下门板内饰,可以很清楚的看出并没有做充足的隔音措施,第二步,将塑料防水薄膜撕掉,然后处理好卫生




第二步,贴上隔音,门板施工的标准是双层隔音,为什么要双层隔音呢?之前也提到,门板处喇叭极易与门板共振形成驻波,但是,如果用隔音减震板将内外门板密封,那么中间预留空位就形成了一个密实的箱体,不但可以更大程度上消除噪音,对门板喇叭音质的提升更有帮助~




在内饰板部分,为了达到更加理想的隔音效果,内层贴上温莎,对噪音层层堵截,层层削减,达到最佳效果~



底盘,作为整个车身的载体,底盘不稳总会让乘驾者心惊胆战,在原车底盘钣金上贴上大能蓝金刚隔音减震板,增加钣金厚度,然后在其表层铺上一层低频王,吸收低频噪声,隔音效果绝佳~


在将底盘拆卸完毕之后,我们秉着严于律己,为客户着想的服务标准,拿吸尘器,将底盘部分的卫生全部处理干净~




将大能蓝金刚隔音减震板满铺与底盘钣金之上,用滚轮压紧,然后铺上一层大能低频王~



准备工作已经完成,终于等到重头戏登场了,各位看官们是否已经急不可耐了呢?精彩即将上演~~~


在首段也已提到过,这台埃尔法的音响系统是由 日本阿尔派H800+C800高端主机设备、美国TEC经典手提箱(两分频扬声器)、意大利PHD时尚套装喇叭FB86、路美胆管功放、丹麦芬朗AL600D、雷歌1.5F电容还有一系列线材联合打造的~


阿尔法音响系统家族成员合影~




先从主机开始看起吧,这套系统的头脑是由四部分组成,日本阿尔派解码器H800,控制面板C800,先锋8450DVD,还有一个阿尔派S690碟盒,H800与C800的组合可以说是非常完美的,目前的高端音响系统基本都是由这套头脑来指挥的~


控制面板C800,安装于方向盘左下侧,便于操作,有良好的便利性~




阿尔派S690碟盒,一次可以安装六张碟片,足够车主朋友听上一段时间了,安装于座位底部~




先锋8450DVD,强大的功能不言而喻,真实的使用体验也只有使用之后才可以真正的表达出来~安装于原车中控台位置,我想,这里应该是原车在不影响驾驶视线的情况下的最佳安装位置了吧~




如果仅仅只有一个显示频,那么后排的同志们看节目岂不是很憋屈?再加一台显示频,让车内的气氛点燃到极点~~




音频信号由主机放出,然后经过美国路美的胆管功放,工作曲线比晶体管好,声音浑厚、甜美、失真低~高频飘逸,高的让人透不过气来。但却很丝滑。声音弥漫在空气中。根本感觉不到箱子的存在。脱箱感特强,感觉人就在你 面前唱歌。中低频甜美,柔中带钢。低频下潜极深。




美国TEC两分频喇叭,高音部分倒模安装于A柱,瞬感高大上有木有?




中低音单元安装于前门原位喇叭处~




后声场意大利PHD经典时尚套装喇叭FB86,6.5英寸经典高灵敏度全能套装,合适搭配功率稍小的功放或者原车主机直接推动。喇叭在设计的时候就充分考虑了这一点,为了尽量节约每一分能量,分频器仅仅对高音做分频。而低音设计为全频段使用。FB86的表现超乎所有人的想象。


FB86高音部分的安装,后门三角位处,



中低音单元安装于后门原位喇叭处,经过精心的处,防水垫圈、防水罩一一用上~~



低频部分,一个声场的力度感全凭低音来发挥,但有时低音的质量将会完全影响声场的效果。


阿尔法10寸低音,可以完全承担这个重任,饱满的低频,深深厚实的感觉将载着你在后声场尽情驰骋~


这款低音的倒模安装位置也极其稀有,先看图说话~




扶手箱位置,够别致吧,然后再上面在倒模处两个杯具孔,如此一来,车主在驾车时就更加方便了~


而用来推动这款低音的共放也不简单,广州芬朗电子科技有限公司推出的一款极具实力的芬朗AL600D,拥有600W的功率,可以将阿尔法低音的无限潜力完美激发,是一款不可多得的好功放~




好了,这台阿尔法的时尚炫酷音响系统已经打造完毕了,来一首音乐,那悠扬的旋律,完美无缺的人声表现,充足饱满的低频感染,时时抨击着那颗狂热的心,若有朝一日,我们顺德道声每一位成员都拥有自己的汽车了,那么,这套音响是少不了的~


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