第一代斯巴鲁森林人诞生于1997年，与翼豹共享车型平台，第一代车型定位于紧凑级城市SUV。随着时间的推移，森林人在改型换代中逐渐变得更加舒适豪华，今天要推荐的第四代森林人已经彻底改头换面为一款城市SUV，外形虽然没有之前那样硬朗，但是多了几份城市SUV的时尚感。
四门位置做双层隔音，这样不仅有效的抵挡风噪的侵袭，还可以使车门形成一个类似箱体的空间，让汽车音响有更大的提升空间
荣茂隔音材料中的丁基橡胶含量极高,并在材料中添加多种价格昂贵的性能改良成分,材料达到了世界公认最好的隔音材料标准。绝不添加对人体有害的沥青成分，无论是常温，还是在200摄氏度的高温，都完全没有异味，健康环保。
尾箱本身就像是一个箱体，而声音的本身有折射和重叠的性质，当声音传入尾箱时，如没有隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断的在这个小箱体里折射和重叠，形成共鸣声，在前排坐着会感觉特别不舒服。做好隔音处理之后，可以有效的降低在高速行驶时钣件的震动共鸣，叶子板传入的路面噪音和排气声导入后箱的共鸣音压。
底盘相对来说是整个车身面积比较大的，也是离路面最近的，做好底盘隔音后会有效的降低路噪和胎噪的噪音，而且会增加底盘的厚度，在过颠簸路面的时候感觉车身更加扎实，以前沙石撞击底盘的声音也若不可闻了！
安装新喇叭的时候，因为原车喇叭安装的时候是原车标准位置，所以我们安装喇叭的时候会用高密度板材做一个最合适的安装位置垫圈，当然木垫圈都是经过防水处理的，整个木垫圈周围都刷上一层专业的环保防水材料。木垫圈安装之后，接着安装上防水喇叭垫圈（红色），防水喇叭垫圈把新装的喇叭整个都保护起来，让雨水不会滴落到喇叭上，造成喇叭生锈，影响喇叭的使用寿命。
功放部分的安装，需要进行专业的布线和专业的调试，如果说前面的部分对于动手能力强的车友来说可以自己尝试一下，那么这个部分建议最好还是让专业的技师来为你做吧。一套好的器材还需要一个好的安装和调试才能充分的发挥出器材的效果，这一点永远是音响改装中一个铁一般的定律。
还有一件事要提醒下大家，原车喇叭不要扔掉要打包好来，因为要换车的时候 改装的喇叭改装店可以免费的进行拆卸，把原车的喇叭安装回去，这些改装过的喇叭 下台车还可以接着使用，不纯在浪费。
