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大众高尔夫全车荣茂隔音加音响改装— 顺德道声汽车音响改装

[日期:2014-06-01]   来源:道声汽车音响  作者:道声汽车音响   阅读:250[字体: ]
 
  • 简单的升级就可获得一套移动的音乐厅,既不需要太多的投入也不小要进行大的工程。早升级早享受。还有一件事要提醒下大家,原车喇叭不要扔掉要打包好来,因为要换车的时候 改装的喇叭改装店可以免费的进行拆卸,把原车的喇叭安装回去,这些改装过的喇叭 下台车还可以接着使用,不纯在浪费。
 

一汽-大众“杰作诚献”的第六代高尔夫,采用了欧洲最新设计风格和大众汽车全新设计语言,外形更加动感时尚,清晰简洁而强劲有力的形象标志着大众汽车未来的发展方向。完美的车身比例,和谐优美的车身线条,配合灵动的前大灯和简洁的尾部设计,不仅使高尔夫更富个性和立体感,而且保证了充足的车内空间,更加舒适实用。

 

高尔夫在中国的上市打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法,不但一直在市场中延续着旺销,甚至出现一车难求的场面。动力强劲、油耗较低,除了后备箱空间较小、胎噪较大,偶尔出现抖动问题外,其他都是很满意的。今天我们就对它最明显的一个缺点做出改进,那就是解决他的噪音问题以及对原车音响做一个简单升级,提升这台车的移动娱乐性。

施工开始前先对车辆做好检查,看看原车内饰外观是否有划痕、各项功能是否正常、仪表显示是否正常等,检查完成后会做好登记,交给车主确认签字。任何在签字之后车辆出现的问题我们承担全部责任。好啦!前期的准备工作做好之后,施工开始啦!

 

首先进行的是四门隔音施工,师傅们熟练的拆下了门饰板,高尔夫同大多数德系车一样,门板都是采用的夹层设计,这样的设计对施工店家的技术要求就很高了。因为门板的玻璃升降导轨与升降马达都安装在门板夹层上,要拆卸这个夹层就需要先拆卸车窗玻璃,稍不留意可能车窗玻璃就报废了或者安装上去后玻璃升降有异响!所以建议各位车友找专业店进行施工,这样技术以及售后方面就可以得到保障。

不到十分钟夹层以及拆卸好了,我们可以清晰的看到门板里层有几块阻尼层材料,面积虽然很小但也能起到一定的隔音止振效果。再加上我们的门板双层隔音,最终的效果提升有多少?谁用谁知道!

第一层隔音做好了,用手敲敲门板 与没做隔音前的变化立即感觉到了,做完隔音后可以明显感觉到敲门板的声音变得厚重了。

做完外层隔音后,即可还原门板夹层了,外层隔音主要起到密封门板空洞,使门板形成类似家用音响的箱体结构,从而达到提升音响音质的效果。

引擎盖隔音施工,原车引擎盖上没有做任何的处理,只是一层赤裸裸的金属。使用一层荣茂隔音能有效减少发动机热量对引擎盖漆面的烘烤,延长引擎盖漆面的老化年限。

地盘及尾箱车主选择在全车荣茂1980元特价套餐的基础上再加多一层大能吸音王,这样对地盘噪音的吸收及阻隔都有很棒的效果。

最后是尾箱位置的隔音包含了后轮眉位置的隔音,这样可以有效的降低胎噪,路噪和排气的噪音,而且可以降低低频共振带来的噪音,为以后升级低音单元打好了基础!

 

 

前声场喇叭的安装,前声场使用的是一套套装喇叭,拥有两个中低音单元,两个高音单元,两个分音器。全频信号首先通过功放输入到分音器,经分音器分出中低频与高频后再传输到中低音单元与高音单元,这样分体式设计可以使喇叭单元更好的工作在最佳的频率段,使最终出来的声场效果更为清晰,更有层次感。

后声场使用一套同轴喇叭,起到一个声场的环绕效果,使整个音响系统拥有更好的包围感。

最后一台4路功放来推这两套喇叭,功放很简洁的固定在后排座椅靠背上,既不用暂用过多的空间也不用放在外面功放松动四处移动。

简单的升级就可获得一套移动的音乐厅,既不需要太多的投入也不小要进行大的工程。早升级早享受。还有一件事要提醒下大家,原车喇叭不要扔掉要打包好来,因为要换车的时候 改装的喇叭改装店可以免费的进行拆卸,把原车的喇叭安装回去,这些改装过的喇叭 下台车还可以接着使用,不纯在浪费。

 

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