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佛山丰田凯美瑞禅城驱车顺德改装意大利PHD MF6.3三分频顺德道声汽车音响改装

[日期:2014-04-19]   来源:道声汽车音响  作者:道声汽车音响   阅读:514[字体: ]
 
  • 车主杨生试听过几个品牌的喇叭,但是始终达不到自己想要的那种效果,最后联系到我们,通过交流最终选择了意大利PHD MF6.3KIT。刚巧我们推出顺德道声五周年店庆转发免费送大能隔音活动,幸运的车主立即转发后截图给了我们工作人员,很顺利的成为了第二位大能隔音获得者!在此恭喜杨生!!顺便做一个广告:顺德道声五周年转发 免费送大能隔音活动持续火热进行中……
 

丰田凯美瑞从1982年创立到现在累计销量1600万台,号称平均每一分钟就有一位车主选择凯美瑞,1600万车主选择它,自然有它的独到之处。大气的外观、人性化的功能、优异的加速性能,无一不为它增分不少,人见人爱。

车主杨生试听过几个品牌的喇叭,但是始终达不到自己想要的那种效果,最后联系到我们,通过交流最终选择了意大利PHD MF6.3KIT。刚巧我们推出顺德道声五周年店庆转发免费送大能隔音活动,幸运的车主立即转发后截图给了我们工作人员,很顺利的成为了第二位大能隔音获得者!在此恭喜杨生!!顺便做一个广告:顺德道声五周年转发 免费送大能隔音活动持续火热进行中……

再上一张全家福意大利PHD MF6.3三分频喇叭 ,德国喜力士B6X同轴喇叭,德国喜力士 H400功放,芬朗AL400D功放,先锋DEH-80prs主机

意大利PHD MF6.3 KIT对各频段都有非常棒的表现力,低音结像力强,中音通透且温暖。如果对高音的通透度有极致需求,还可以后期升级的时候直接把高音换成PHD最经典的AF 1.C.而中音,低音和分频器继续使用,PHD的这个设计可以用最小的代价让音质得到最大程度的提升。

意大利PHD喇叭与分音器,专业的用料加上精细的做工,是一套高端发烧喇叭必须具备的基本素质,PHD意大利官网上有这么一句话:Our line of products advance in materials,technology and capacity,which is the reason why they are probably the finest in the world.We do not follow trends:we set them!   (我们的产品代表着材料、科技和性能的领先水平,或许是全世界最好的。我们不跟随潮流,我们创造潮流!)

上图是原车上拆下的喇叭,用料相对来说寒酸的不少啊!

 

转发送大能隔音从2014年4月16日正式开始至今(4月19日)已有4位车主享受到了免费大能隔音。想要参与的朋友得抓紧时间了,本活动虽然有30个名额,会持续一个月,但是先到先得,晚到没有的道理我想大家还是懂的!

 大能顶级红标隔音,亮骚亮骚的!新版的大能红标无论是在用料还做工上都比上一代的蓝金刚要精细,隔音效果以及使用年限上都作出了很大的提升(蓝金刚的使用年限是十年!)可见大能隔音公司还是很注重客户的消费体验的。

好啦!到了喇叭安装的环节了,因为凯美瑞原车喇叭是一个椭圆型,所以师傅根据原车喇叭的形状使用密度板制作了一个相同形状的喇叭垫圈,经过防水处理后,这个垫圈可以抵挡下雨天雨水的渗漏,使用寿命更持久。说道雨水渗漏,装在门板上的喇叭怎么办???看到喇叭与垫圈之间的那层红色材料没?那是一个特制的喇叭防水罩,防止雨水渗漏,影响喇叭正常工作。由此可见车用音响相比家用音响工作环境是多么的恶劣了吧。汽车音响多数时间实在车辆行驶中使用的,它要经受路面不平造成的车辆震动,经受住这种震动的考验那是对它素质的一种考验,更重要的是在经受震动考验是发出来的音质不能变化,这一点对于家用音响就是一种考验了!

接线端子的保护。由于车内空间的因素,原车线路的参差交错,想必大家对电磁学都有一定的了解,电磁干扰这种细微的噪音可能对于您来讲是一件很平常不过的事情,但对于一套汽车音响来说这些都是致命的,任何与录音内容无关的声音我们统称为噪音,电磁干扰产生的噪音是最常见的之一,解决这种噪音的方法说起来很简单,但是要做好就很考验店家布线的细心度与工艺细节的把握了,无论是线材的保护还是接线端子的保护都不能忽视!

中音与高音A柱倒模安装,霸气十足!

后声场B6X同轴喇叭的安装。

倒模安装在中控台的先锋DEH-80prs主机,与原车仪表台融为一体,这种工艺细节的把握也是考验店家技术实力的一项标准。

简洁的尾箱造型,没有任何的浮夸。

保险的选用。汽车音响的线路全部由我们重新布线,避免使用原车线路。同时对线路的保护上保险的选用也是必不可少。

最后看看这位凯美瑞车主杨生对本次音响改装后的使用感受吧!

 

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