宝马X3提供了驾驶的便利让更多的人能够更好的驾驶，如果在驾驶宝马X3时有一段喜爱的音乐在车内伴随着自己何为不乐，虽说宝马很多喇叭是一些“哈曼卡顿，BOSE等一些品牌”但对于一些追求的人群来说其效果却配不上一个品牌。
此台宝马X3是我们码头的一位“元老”级人物，从之前的顺德道声一直陪着我们见证我们的成长，这不刚买这台X3没多久便来到了我们码头进行跟换音响，车主之前的一台起亚K5在我们这边留下了精彩的作业，明白音乐应当是一个怎样的。经过车主与销售人员的交谈便决定了方案：
音品处理器：雷贝琴DSP-406Q
前声场：意大利ATI悠扬三分频
功放①：雷贝琴传奇系列ES4四路功放
功放②：雷贝琴D800单路功放
低音：雷贝琴J8S八寸低音
隔音：前门双层俄罗斯STP CSH银卫盾
同样，音响改装时门板的隔音是必不可少的。原车的一个门板隔音的话相比本田、丰田车隔音是好很多的，但同样需要一个好的音箱隔音是必然要进行的。
撕下原车的隔音材料，在门板内层贴饰俄罗斯STP舒适系列的银卫盾材料，在内层的隔音贴饰我们都是要进行隔音比位。
外层的俄罗斯STP舒适系列银卫盾隔音贴饰效果图。
喇叭的安装前我们技师对其喇叭接线处进行焊接处理，其焊接的作用能够减小接触电阻，防止氧化，防止短路。
悠扬三分频中低音安装效果图，宝马的一个中低音喇叭大多都是在座椅底部的，我们在喇叭的安装前需要单独的制作一个垫圈进行巩固安装。
中音单元原位安装，宝马的车型是一个三分频的音响系统对于三分频的安装不需要对其一个倒模安装，当然如果是一个倒模安装中音、高音单元的话其声场的一个效果又是不一样的。
高音同样是原装位安装。
分音器安装于门板内层，通过底部的热熔胶枪粘牢和扎带进行固定，每个音频单元的线路安装分音器时我们都利用热缩管进行保护。
雷贝琴ES4四路功放安装于尾箱处，使用ES4前两路推动前声场的中低音单元，中音、高音则通过ES4功放后两路给到分频器进行推动。
雷贝琴D800单路低音功放和电容同样安装于后备箱出，D800则单独推低音，电容则起到一个快速放电给到功放工作和蓄电作用。
音频处理器雷贝琴DSP-406Q安装于原车功放下面，拥有406Q音频处理器后能够对整车的一个声场调节延时、EQ等作用。
雷贝琴J8S低音专门的箱体安装放在尾箱处。
一套系统的安装完毕后，再由调音师利用电脑调试整车的一个声场。
音质的追求永远都是只有两个字：满意！只有让自己满意，取悦自己，喜欢这把声音，才能让生活更加的美丽！
