奥迪A6的原车使用的音响系统还算比较完善，应对日常的听音需求并没有太大的问题，但这台奥迪A6的车主对汽车的音响品质要求较高，为了能够听到自己喜欢的音乐味道，车主驾车来到我们顺德码头中，对汽车的音响系统做了全面的升级工作。
来到我们码头中车主便询问我们这边有没有丹拿的喇叭，而我们店做为“全国十大汽车音响改装店”一些高端的产品我们都是有的，就怕你不知道。在车主中意于丹拿的喇叭后我们销售人员直接与车主搭配了一套方案：
音源（主机）：原车
音频处理器：雷贝琴DSP-408Q
前声场：丹拿242两分频
功放①:雷贝琴ES4四路功放
功放②：雷贝琴D800单路功放
电容：美国来福一法拉电容
低音：雷贝琴J8S八寸低音
隔音：前门双层STP航空银卫盾
其他：三角位高音倒模，俄罗斯STP航空晶片
利用车身保护套保护施工车辆，确保施工时车辆安全。
开始施工时先对其门板隔音进行处理，拆卸原车的门板后可以清楚的看见A6的一个概况。
在进行门板内层施工时需要用稍湿毛巾清理门板灰尘，剪裁出于原车内层一样宽的隔音材料，进行内层隔音，粘贴完成需要用专用工具滚轮进行滚压，把隔音与铁皮之间的残余空气去除。
外层隔音材料施工必须整张粘贴在车门上，整理好车门线路，让车门可以形成一个箱体，提供给车门内的喇叭一个良好的工作环境，音质也有效的得到提升。
在门板隔音施工时，奥迪A6原车喇叭被拆下让我们一起看看。
前声场丹拿242中低音喇叭底部贴上俄罗斯STP航空晶片，它可以消除声音反射引起的驻波，将喇叭后方的声音重新聚焦于喇叭前面，让喇叭的动能尽情释放。（图片小编忘拍）丹拿242中低喇叭通过雷贝琴ES4其中两路功率进行推动让其喇叭效果尽情释放。
丹拿242高音采用三角位倒模安装，倒模前我们要对其一个声场定位。
完成定位后，我们需要在喇叭圈周围利用木条进行搭建，再利用原子灰补灰，打磨，细补细磨，最后成形。三角位倒模相对于A柱倒模时间较短，施工师傅同样需要一定水平。
最后，高音安装我们需要进行焊接，其焊接的作用能够减小接触电阻，防止氧化，防止短路。
三角位倒模安装效果图。
雷贝琴DSP-408Q音频处理器于ES四路功放制作木板安装于尾箱处，其雷贝琴DSP-408Q拥有31段EQ，能够通过电脑调试其整车的一个增益、斜率、延时等功能。前声场丹拿242喇叭通过雷贝琴ES4功放进行推动所喇叭的一个细节能够更好的表达出来。
雷贝琴D800低音功放安装于尾箱盖板后面，低音通过D800功放进行推动低频能够更出色表达出来。
美国来福一法拉电容同样安装尾箱后面，在一套系统当中功放上到两台及以上我们都需要加装电容进行蓄电，快速放电给到功放从而让功放工作。
每一条线我们都是安装MACE赛事比赛安装的要求进行安装，线路的安装细节。
雷贝琴J8S八寸低音和DSP-408Q、功放ES4功放通过简单的一个造型安装于尾箱处。
简单的尾箱造型安装图。
一个音响系统中的电路安装我们都是采用单独的保险进行保护
一套主动系统安装完毕后需要对其一个电平测试，测量主机信号最大不失真方便调音师进行调音。
最后，音乐是心灵的迸发，它可以温暖你的心灵，在旅途中，坐在车里，静静地欣赏一曲喜爱的音乐，是多么美好的享受。
