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宝马X1汽车隔音如何做?汽车隔音材料如何选择?——佛山道声汽车音响改装

[日期:2017-06-03]   来源:佛山顺德道声汽车音响改装官网  作者:佛山顺德道声汽车音响改装官网   阅读:73[字体: ]
 
 
如何进行汽车隔音才能进行有效的汽车噪音去除?提到汽车隔音,你想到的第一个方案,那应该就是“全车隔音”,但是全车隔音真的就一定适用于每一个车型吗?试想一下,全车隔音,需要将您爱车的引擎盖隔板、四轮、挡泥板、门板内饰、座椅、底盘地毯、后尾箱隔板、后尾盖隔板等等饰件全部拆下,大动干戈的全部贴上同一种隔音阻尼系数的止震板,再加上一层吸音棉!量给你做足,但是所费的周章,确实让人头痛!对于宝马X1这款车来说,完全没有必要像上述那样做全车,在顺德道声,我们承诺,在给您推荐汽车隔音之前,首先一定要陪同您一起去试车,将车内最高的噪音值以及携带的能量值测量出来,再根据这些噪音指数以及分布的部位进行针对性的隔音房搭配!

首先门板双层隔音,使用俄罗斯STP CSH系列银卫盾,对门板部位做了整体的风燥降低处理,而且车主马上就要开始改装音响,所以门板部分得隔音是必须要做的,这样有利于门板充当一个扎实的箱体,让音响发挥更强的效果!

底盘上部隔音施工!底盘上部是胎噪与发动机噪音进入驾驶室的主要途径之一!这个部位上接原车防火墙,下接底盘,处于噪音传输枢纽地段,所以在此部位必须要使用重量级的隔音材料才能有理想效果!

后尾箱的隔音加固处理,可以有效解决尾箱的排气声音与后尾箱腔体共鸣的现象!

轮毂部分是胎噪进入驾驶室的直接途径,针对轮毂的隔音材料与针对底盘上部的隔音材料一样,第一层使用俄罗斯STP航空BOMB第二层航空记忆棉!

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