汽车音响改装在目前的趋势下已经是一种潮流存在！越来越多的车主会长时间待在车上，待在这个只属于自己的狭小空间里，心灵得到短时间的放松！但是寂静的空间没有一丝声音会让人充满恐惧，来一首熟听的音乐，貌似感觉还不错！而此时此刻，你还可以拥有一个更加玄妙的驾驶意境！那就是沉浸在一个发烧、HIFI的声场环境之下！
那么就有人问了，我车上的音响难道不够HIFI？这里小编解释一下，原车喇叭的功率通常在25W左右，对于声音的表现层次也只单单局限于能响，而原声带中的诸多声音细节却无法表现！而且25W的功率对于稍微动态大一些的音乐来说根本就无法供给该有的能量感，所以小编在此建议，把原车音响换掉，升级一套稍微专业点儿的音响系统，您的驾驶乐趣将会增强无穷倍！
废话说的有点儿多了，先看看今天这台本田杰德的音响配置：
前声场：意大利ATI精巧6.2两分频
后声场：芬朗SQ-6.5C同轴
功放：美国BOM100.4四路功放
低音：芬朗SQ-12P十二寸低音
解码：DIECOCK解码
隔音：四门双层狮龙隔音
前声场一套两分频音响意大利ATI精巧6.2，后声场一套同轴音响芬朗SQ-6.5C，然后搭配一台四路功放，一个低音炮，一个可以调试音响的DSP解码！这样的配置足以让你在车内拥有一个非常舒爽的音乐舞台！
前声场意大利ATI精巧FT6.2两分频中低音单元的安装！今天这位本田杰德车主对中低频的要求很高，不喜欢发散的中低音，所以我们就针对中低频的稳固略施小计——高密度铝合金垫圈，它的作用不仅可以稳固中低频，而且使用寿命更是远超常用的木质垫圈！
安装之后的意大利ATI精巧FT6.2中低音单元
分音器单元固定安装于门板
后声场芬朗SQ-6.5C同轴扬声器，对于整个声场起到补充作用
四门都改装了专业级音响，动态会比之前大很多！但是动态一大，门板就绝对会共振，所以做门板的双层隔音是必要的！
DIECOCK的DSP解码，严格意义上来说，这应该是一款DSP功放，并且是含有5路输出的解码型功放！看下图了解一下这款功放的详细功能：
正如途中所叔，一款拥有强大音频解码功能的5路功放，很多车友梦寐以求！而我们如今正好在对这款功放进行推广宣传期，买一台DIECOCK的DSP功放，立马送一只十寸低音炮！
有兴趣请立马联系！
