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佛山宝马525汽车音响改装\宝马专用音响意大利ATI悠扬三分频\佛山宝马525改装音响\佛山宝马525杆状哈曼卡顿音响\顺德道声汽车音响

[日期:2017-02-12]   来源:佛山顺德道声汽车音响改装官网  作者:佛山顺德道声汽车音响改装官网   阅读:79[字体: ]
 
 
宝马的原车音响是所有豪车范畴里面出了名的差!虽然很多高配车搭载了哈曼卡顿、B&O等世界知名品牌,但是声音所达到的效果却不得不好好思衬!曾有流言说,宝马的原车喇叭都是贴牌产品,打着哈曼卡顿、B&O的名号却不做实事!虽然坊间流传不可全信,但是实事中的音效确实不尽人意!想要好声音却举步维艰,这就促使了很多宝马车友去各大音响改装店听音响的因果!顺德道声为全国汽车音响中改装宝马音响改装的数量zui多的一家店,而且每一台宝马车改装之后效果立马提升数倍有余,众多车友赐予美名:宝马音响改装专家!
今天再次迎来一台宝马525,车主是一位很有品位的私营企业的老板,在车上尤其喜欢做的就是听着上个世纪末的流行歌曲,但是歌曲虽好但始终听不出这首歌该有的味道!思来想去在朋友的推荐下来到了顺德道声宝马音响改装专家!来到我们铺头之后首先做的就是听音选喇叭,我们的试音间有十几套各具特色的音响,音响切换也十分简便,遥控器直接切换!经过细细的品味与欣赏,意大利ATI悠扬三分频出现在了车主的耳中!果真如众多烧友所说那样:意大利ATI悠扬三分频一听就中毒!
宝马525音响改装配置
前声场:意大利ATI悠扬三分频
功放①:美国来福P400.4四路功放
功放②:美国ZED MKI单路低音功放
低音:美国DR-250W十寸低音
电容:MA牌1.5F电容
解码:雷贝琴DSP-408音频处理器
宝马原车音响彻底下岗,下图便是宝马525车上拆下的原车喇叭
前声场的意大利ATI悠扬三分频汽车音响可谓是三分频音响中的极品!附有“人声之王”美称,在车上,如果你有一套意大利ATI的悠扬三分频作为主声场,那么你就可以无时无刻享受到天籁般的娇美人声!
意大利ATI中音部分焊接处理!提到焊接,就不得不提到汽车音响改装中的细节处理,焊接是为了增强喇叭接线端子的接触面积,接触面大了,同一时间通过的信息量就会越大,效果必然会越好!
中低音原位安装于座椅底部。对于宝马来说,声场的缺陷很明显,中低音位置太低,而且距离相隔甚远,声音衔接可以回没有那么完美!所以就需要利用DSP音频处理器进行调音,尽量最大化的弱化这一缺陷!
在汽车音响改装过程中,可能有很多人觉得工艺美观最重要!所以在走线方面有时候为了方便剪线现象十分常见!但是根据MACE总裁KV LOW老师分享,线材的长度对于音质的好坏起到了决定性的作用,有时因为电源线的长短不一导致电流声,有时因为喇叭线不同而导致延时不准确等现象都有可能发生!所以我们在改装汽车音响时,所有的线材必须用卷尺测量准确,然后尽最大能力把走线走的漂亮!我们是为了让车主得到物超所值的声场效果!
美国来福P400.4推动前声场意大利ATI悠扬三分频,做半主动系统
低音系统由美国竞赛级功放ZED MKI单路低音放于美国DR-250W十寸低音炮组成,MA牌1.5F电容独立为低音系统蓄电!
雷贝琴DSP-408音频处理器!整个音响系统的首脑,拥有强大的音频解析功能,31段独立可调EQ、精准皇帝位、支持主动三分频等强大功能,让这套音响系统远远超过现有的效果!
低音是整个声场层次感最明显的衬托,有了低音,你的声场就仿佛拥有了灵魂!美国DR-250W十寸低音炮,装箱安装于后尾箱。很多车友都会跟我说不要低音炮,原因就是低音炮会占用后尾箱的位置,不方便!现在请看一下下图的低音箱占用的空间是否还满意?而且还有一点,我们店所经营的所有低音炮都是对插,如果某一次实在是要装很多东西,你就可以直接把低音接线拔下,将线头包好即可!


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