顺德道声，今天在讲案例之前我们先科普一下关于噪音的问题。其实前面也写了很多隔音的案例，很多人看了后也很热情的咨询了我，说想做全车隔音，但我往往都是不推荐车主们做全车隔音的，店家难道不是想着让车主消费更多么，那为什么又不推荐做全车呢？因为我们专业做音响做隔音13年，顺德道声也已有8年，通过长时间的摸索改装，发现全车隔音并不能达到最好的隔音效果，我们坚持做专业的，如果单纯听车主的改，而改不出效果，这样只会越做越差，因此我们做隔音一般都会先路试。
不同的声音拥有不同的频率，噪音也是声音，噪音的频率也不尽相同！汽车隔音材料需要针对不同的噪音频率来做搭配。这样才能事半功倍！想要解决汽车噪音首先要了解你车内各个部位的噪音是高频噪音、中频噪音还是低频噪音，然后才是选择材料搭配！
噪音也是属于声音中的一种，声音有不同频率，就以人耳听到的20Hz~20kHz为例，分贝数只能告诉你一个综合的噪音值，解决噪音问题，我们需要看到的是20Hz~20kHz每个频率的能量分布，这样才能准确解决噪音问题。汽车噪音并不是一个分贝数就可以概括的。
关键步骤！怎样才能找出这些噪音部位？
将隔音材料贴满全车，有钱就能够做到。将适合的隔音材料贴在最为关键的噪音位置，这才是真正考验店家的技术实力！找出准备的噪音位置，然后施工！
找出噪音关键部位，必须要 试车！试车！试车！需要行驶各种路面，不同的车速，专业的仪器测试，还需要店家丰富的汽车噪音解决经验。
车身的内部结构决定了车内噪音能量的不同分布，试车就是要找出这些噪音重症部位。然后一一列出，对症下料！
就拿我们的五根手指为例！最长的手指就好比车内噪音最严重的部位，其次是第二噪音严重部位……为啥40%的人说做完全车隔音没效果，问题的关键就在这里了兴师动众的在全车贴上隔音材料，但是噪音最严重的部位还是最严重，如何能有效解决了呢？
想要让车内的噪音安静下来，只需“五根手指头”达到一致的平衡点。才会让你在车内感觉到舒服，感受到安静的驾驶享受。
就拿这辆福特蒙迪欧为例，车主因为觉得底盘噪音大，即使我们做过很多辆蒙迪欧的噪音处理，但我们还是在技师陪同下经过专业的路试后，出了方案。
针对胎噪，就要下狠料，俄罗斯进口的STP隔音全球隔音第一品牌。
来看下施工过程：
检查车辆，做好交接
材料：STP舒适系列隔音，军工系列，V卫士，NB，以及军工SPL04
针对胎噪，先拆下挡泥板，做好清洁处理。
第一层贴上用热风枪加热过的“小炸弹”达到最适宜温度才能又更好的效果。
第二层SPL04.隔音起着阻隔的作用，而04则负责吸收。双层效果下，噪音大大降低。
前踏板处防火墙处是离发动机噪胎噪最近的也是传递必经之处，而原车隔音铺着一层不知为何物的材料，隔音效果基本为0，因此此处需要用军工系列隔音材料。
第一层军工“炸弹”施工步骤不变。阻尼系数为0.6而此处的噪音多位低频，可以有效的阻隔
第二层则铺上NB，NB 的问世便是针对低频噪音。材料多孔能吸收穿透过来的噪音，然后再被材料最外层铝箔阻隔。
隔音施工基本完成，剩余的则是还原部件，做到无异响方可。
因为专业，所以卓越
专业团队，响你所想
