在顺德道声六周年钜惠抽奖庆典的时候,有许多车主都拿到了奖品.有拿到功放的,有拿到低音的,有拿到扬声器的,还有许多拿到大能蓝金刚隔音的.今天这位马六车主就是六周年钜惠抽奖庆典的一位幸运者,这次特地来店兑奖,而且小小的升下级,效果颇为不错.
马自达六具体配置清单:
前声场意大利ATI精巧两分频FT6.1,虽然是入门,但同时也是巅峰,同种级别扬声器中无对手,91dB的灵敏度让它在任何情况下都可以表现的完美.
中低音部分的安装,在我们顺德道声有严格的施工标准: 第一,喇叭垫圈的螺丝必须锁进去,第二,套上防水罩的喇叭必须可以完美的躺在垫圈内,不得拥挤或者松动.第三,安装之后的两只喇叭盆面必须互相平行.若稍有一项不达标准,那么最终的效果都会不尽人意.
分音器部分的安装,每款车分音器在安装时都会不同,在安装时要考虑诸多因素,如果店家经验不足,那么最终都会产生一系列的问题,譬如电流声异响之类的.所以在选择店家改装汽车音响的时候,尽量选择颇有实力的店家!
后声场,芬朗SQ-6.5C,同轴扬声器,对整个系统都会起到补充作用.安装工艺与前声场中低音一样.
做了音响,如果没有隔音,那么最终的效果将会大打折扣.四门隔音是汽车音响改装的基础,做了隔音,最后的效果据对再上一个档次.
四门隔音,一直都是隔音甚至是音响的基础.经过多年的探索与发现,我们终于发明出了一种可以让声音门板处噪音大幅度削弱的方法-----密封箱式隔音手段
首先拆下门板内饰,撕下原车薄薄的那层塑料薄膜,将门板仔细擦拭干净,观察其结构.
很容易便可以发现,门板是双层钣金压合而成的结构,中间预留了很大的一片空位,如果我们将这个预留空位好好运用起来,那么隔音与音响的效果就会更上几个档次.因此,我们想起了物理中的回声加强与减弱现象.所以,就用隔音减震板将门板内外两层钣金都贴满,最终效果就是将门板中间的预留位置密封起来,这样,想要的效果就直接出来了.
